Not known Details About masalah kereta semput
Not known Details About masalah kereta semput
Blog Article
Apabila kereta automatik mengeluarkan bunyi mengaum semasa pedal minyak ditekan, ia mungkin menandakan beberapa masalah mekanikal yang perlu diberi perhatian. Berikut adalah tanda awal yang boleh membantu mengenal pasti kereta vehicle mengaum bila tekan minyak:
Iz: Thank you Syahir Wahab for sharing your issue with us.It’s correct that your difficulty is a typical difficulty for many 660 Kancil proprietor.There are tons of other message boards by now look at this. From our investigation, only the 660 Kancil utilizing contact issue / Get hold of breaker although the 850 Kancil using Digital distributor ignition method.That’s why the 850 Kancil haven't A lot issue such as 660 Kancil.In that community forums also There are many of recommendations — to alter the contact level / Get hold of breaker with the electronic distributor ignition program.
Jika tidak diperiksa, penapis minyak yang kotor boleh menyebabkan komponen lain dalam sistem bahan api gagal berfungsi. Contohnya, pam minyak terpaksa bekerja lebih keras untuk menyalurkan lebih banyak minyak kepada enjin yang boleh menyebabkan ia menjadi panas dan rosak.
Memahami punca kereta semput bila tekan minyak adalah langkah pertama untuk memastikan kereta anda berada dalam keadaan baik dan bebas daripada masalah pecutan.
Pastikan kereta tersebut tidak berjalan menggunakan plug yang mati,periksa plug,distributor dan pastikan juga tiada percikan api pada mana2 kabel plug,wayar atau distributor yang pecah.
saya rasa kabel plug saudara ada brief circuit,tukar keempat-empat kabel plug,periksa cap ditributor seeloknya juga tukar rotor distributor atau distributor
Kerosakan pemasangan enjin ini biasanya berlaku apabila kereta dimulakan atau sejurus selepas enjin dimatikan, bukan ketika kereta sedang berjalan.
Apabila ia tidak berfungsi dengan baik, pembakaran bahan api menjadi tidak sempurna, menyebabkan enjin kehilangan kuasa.
Bunyi mengaum boleh menjadi tanda awal kerosakan pada komponen lain seperti drive shaft atau bearing roda. Jika tidak ditangani segera, ia boleh menyebabkan kerosakan lebih lanjut dan kos pembaikan yang tinggi.
ayie states: December 8, 2016 at 2:forty nine am Salam sejahtera.. Saya baru memiliki kancil enjin daihatsu mira L200 efi (turbo) yang telah diubahsuai menggunakan turbo td05 dan juga menggunakan apexi safc. Masalah yang saya hadapi, ketika kereta dalam keadaan melahu (idle) rpm kereta saya berada pada takat 3000/rpm semasa suhu enjin separuh sperti di jarum paparan meter dan skru laras melahu (idle skru pd tb) sedikit lagi habis ditutup tiada sebarang kebocoran hos vakum pd tb. Mohon pencerahan adakah disebabkan tb yg telah rosak ataupun lain-lain masalah. Terima kasih.
@azaleawslm,ada terdapat kebocoran api,periksa kabel plug dan sekitar distributor,gantikan kabel dan cap distributor jika ada bocor api
Walau bagaimanapun, penapis minyak yang kotor juga boleh mencetuskan masalah lain seperti mengurangkan prestasi enjin ketika kereta dipecut, enjin mati ketika memandu, dan pemilik produk kereta susah nak dihidupkan.
Walau bagaimanapun, jika komponen ini tersekat atau rosak, stereng akan bergoyang semasa memandu dan menyebabkan kereta berasa lembap.
Komponen ini akan diperiksa menggunakan dial gauge. Ia juga perlu mengetahui ciri-ciri pad brek haus.